电动叉车雷达防撞系统-雷达防撞系统-唯创安全

毫米波雷达与激光雷达

毫米波雷达与激光雷达

激光雷达受到市场上的追捧，因为其具有、大信息量、不受可见光干扰的优势。但我们可以注意到，目前主流的自动驾驶方案并未完全抛弃毫米波雷达，这又是什么原因呢?

相比起激光雷达，毫米波雷达的探测距离可以轻松超过200米，而激光雷达一般不到150米。在高速行驶的场景里，毫米波雷达更适合。

其次，由于激光雷达在收发器和组装工艺要求高，所以成本比较难降下来。而毫米波雷达因为它是硅基的芯片，没有特别昂贵和复杂的工艺，所以毫米波雷达成本更具优势。毫米波雷达目前的价格大概在1.5千左右，机械叉车雷达防撞系统，而激光雷达的价格目前仍然是以万作为单位计算的。并且由于激光雷达获取的数据量远超毫米波雷达，所以需要更的处理器处理数据，更的处理器同时也意味着更高的价格。所以对于工程师而言，在简单场景中，毫米波雷达仍然是好的选择。

但是，毫米波雷达的缺点也十分直观，探测距离受到频段损耗的直接制约，雷达防撞系统，无法感知行人，并且对周边所有障碍物无法进行精准的建模。

激光雷达目前还有一个非常重要的技术是固态激光雷达，挖掘机雷达防撞系统，它实际上与传统雷达、毫米波雷达是一脉相承的，固态激光雷达实质上就是调整每个发射和接收单元的相位，毫米波雷达也是同样的原理，只不过毫米波雷达是对电磁波进行操作，器件的实现难度要比对光的频段上进行相位的改变的难度低很多。未来，固态激光雷达与毫米波雷达相结合或许是个不错的选择。

?毫米波雷达防撞系统的重要性

毫米波雷达防撞系统的重要性

毫米波雷达、摄像头、激光雷达等传感器各有优劣势，为了保证安全永远的视首要选择，多传感器融合是大势所趋，这也为更好叉车厂区安全防护方案的实现提供了必要的技术储备。随着创新的智能雷达的技术不断完善，甚至可以奢望毫米波雷达可部分取代昂贵的激光雷达。总之，无论是现阶段的叉车防撞，还是更高阶的自动驾驶毫米波的环境感知传感器，为我们的出行安全“保驾护航”！

雷达防撞系统的副雷达探测距离设置

短按遥控 系统管理 通过▲▼进入防撞管理短按确定通过▲▼选择 副探头感应短按确定，输入0~9数字键的详细距离参数，短按确定即可

备注：配备两个以上的雷达ID时需要设置此参数，单位为CM

雷达防撞系统的音量设置

短短按遥控 系统管理 通过▲▼进入系统参数短按确定通过▲▼选择音量等级短按确定选择合适音量等级，短按确定即可

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